Dünya Bankası, Türkiye’nin ulaşım altyapısını modernize etmek ve sürdürülebilir ulaşım çözümlerine katkıda bulunmak amacıyla 660 milyon dolarlık bir finansman sağladı. Bu destek, Doğu Türkiye Orta Koridor Demiryolu Geliştirme Projesi kapsamında, Sivas’ın Divriği ilçesi ile Kars arasındaki 660 kilometrelik demir yolu hattının elektrikli ve modern bir yapıya dönüştürülmesini hedefliyor.
Projenin Ana Hedefleri
Bu önemli proje, Türkiye’nin doğu ve batı bölgeleri arasındaki lojistik bağlantıları güçlendirmeyi amaçlıyor. Projenin öne çıkan hedefleri şunlardır:
- Yük Taşımacılığı Kapasitesini Artırmak: Elektrifikasyon ve modernizasyon sayesinde hattın yıllık yük taşıma kapasitesi yaklaşık 750 bin tondan 20 milyon tona çıkarılacak.
- Sera Gazı Emisyonlarını Azaltmak: Kara yolu taşımacılığı yerine demir yolu taşımacılığı teşvik edilerek çevreye olan zarar minimize edilecek.
- Ekonomik ve Sosyal Katkılar: Proje güzergahında yaşayan yaklaşık 600 bin kişi için ekonomik fırsatlar ve sosyal faydalar sağlanacak.
Türkiye’nin Sürdürülebilir Ulaşım Hedefleri
Proje, Türkiye’nin çevre dostu ulaşım çözümlerine yönelik çabalarını destekliyor. Elektrikli demir yolu hatları, enerji verimliliğini artırmanın yanı sıra, maliyetleri düşürerek Türkiye’nin lojistik altyapısını uluslararası standartlara taşıyacak.
Ekonomik Kalkınmaya Katkı
Yeni demir yolu hattının tamamlanması, bölgedeki tarım işletmeleri ve yerel firmalar için de büyük bir fırsat yaratacak. Modernleşen hatlar, yük taşımacılığını hızlandırırken, ürünlerin daha kısa sürede hedef noktalara ulaşmasını sağlayarak bölgesel kalkınmayı hızlandıracak.
Dünya Bankası Desteğiyle Türkiye’de Yeni Bir Dönem
Dünya Bankası’nın bu yatırımı, Türkiye’nin ekonomik kalkınma stratejilerine önemli bir destek sağlıyor. Elektrikli demir yolları projesi, hem çevre dostu politikaların uygulanmasını hızlandıracak hem de Türkiye’nin uluslararası lojistik sektöründeki rekabet gücünü artıracak.
