Türkiye'nin Lojistik Dönüşüm Hamlesi: Küresel Hub Olma Yolunda Stratejik Ağlar Güçleniyor

Türkiye, 2027-2029 Orta Vadeli Programı ile küresel lojistik merkezi olma hedefine odaklandı. Orta Koridor ve Kalkınma Yolu gibi stratejik hatlar güçlendirilerek kıtalararası ticaret akışı optimize edilecek.

Türkiye, 2027-2029 dönemini kapsayan Orta Vadeli Programı çerçevesinde, uluslararası tedarik zincirlerinde kilit bir aktör haline gelme hedefini belirledi. Ülke, Asya, Avrupa, Orta Doğu ve Afrika kıtaları arasındaki ticari akışların merkezi konumuna yükseltilerek küresel bir lojistik üs olma vizyonunu hayata geçirmeyi planlıyor. Bu kapsamda, altyapı ve bağlantı ağlarının güçlendirilmesine yönelik yeni adımlar atılacağı duyuruldu.

Bu stratejik hedef doğrultusunda, tarihi ve coğrafi önemi haiz Orta Koridor ile uluslararası arenada dikkat çeken Kalkınma Yolu projelerinin kapasitesi önemli ölçüde artırılacak. Bu koridorlar, karayolu ve demiryolu taşımacılığında etkinliği ve hızı yükselterek bölgesel ve kıtalararası ticarette Türkiye'nin rolünü pekiştirecek. Yatırımlar, transit geçiş sürelerini kısaltmayı ve maliyetleri optimize etmeyi hedefliyor.

Bahsi geçen projelerin yanı sıra, mevcut stratejik demiryolu bağlantıları da güçlendirilecek. Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Hattı, Zengezur Koridoru ve İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi gibi kritik güzergahlar üzerinde iyileştirmeler yapılacak. Bu iyileştirmeler, Türkiye'nin çok modlu lojistik potansiyelini artırırken, uluslararası ticaretin güvenli ve kesintisiz akışına katkıda bulunacak. Türkiye'nin bu entegre yaklaşımı, bölgedeki lojistik altyapısını modernize ederek küresel rekabette üstünlük sağlamayı amaçlıyor.