Küresel Gemi İnşa Piyasasında Rekor Hızlanma: Türk Tersaneleri Neden Fırsatları Kaçırıyor?

Küresel gemi inşa siparişleri rekor seviyelere ulaşırken, Türk tersaneleri artan maliyetler ve finansman sorunları nedeniyle pazar payı kaybediyor. Sektördeki son durumu inceleyin.

Küresel gemi inşa sektörü, son dönemde dikkat çekici bir büyüme ivmesi yakalamıştır. Geçtiğimiz on iki ay içinde dünya genelindeki gemi sipariş defteri hacmi, yüzde 27'lik bir artışla 2008 finansal krizi öncesindeki dönemin en hızlı yükselişini sergilemiştir. Yalnızca 2026 yılının ilk yedi aylık periyodunda, deniz taşımacılığı firmaları 105.7 milyon gros ton kapasiteli toplam 1.947 yeni gemi inşası için sözleşmeler imzalamıştır. Bu durum, küresel tersanelerin üretim kapasitelerinin önemli ölçüde doluluk oranına ulaştığını göstermektedir.

Bu küresel canlanmaya rağmen, Türkiye'deki tersaneler farklı bir tablo sergilemektedir. Dünya genelinde sipariş defterleri dolarken, Türk tersanelerinin yeni iş alma potansiyelinde belirgin bir gerileme yaşanmaktadır. Mevcut sipariş defterleri hızla daralmakta ve bu durum sektör paydaşlarını endişelendirmektedir.

Bu zorluğun temelinde birden fazla faktör yatmaktadır. Üretim maliyetlerindeki sürekli artış, döviz kurunun baskılanması ve finansman kaynaklarına erişimde yaşanan güçlükler, Türk tersanelerinin uluslararası rekabetçiliğini olumsuz etkilemektedir. Söz konusu ekonomik engeller, uluslararası piyasadaki yüksek talep ortamında dahi yeni siparişler alabilme kabiliyetlerini kısıtlamaktadır.